在整個(gè)制動電機(jī)中，可以說軸承起到了相當(dāng)關(guān)鍵的一些作用，當(dāng)然，我們在不用的時(shí)候，都會去著重去檢查一下它的軸承，軸承要是出了問題的話當(dāng)然會連累到整個(gè)電機(jī)，軸承過緊的原因是什么導(dǎo)致的？這個(gè)問題我們該怎么去解決？下面就來詳細(xì)介紹一下：
　　一、原因
　　1、操作人員怕車廢端蓋軸承室，制動電機(jī)修理時(shí)要使軸承外圈與端蓋配合公差合適。偏重采用公差范圍的下限，不愿車到上限，這樣就使軸承室直徑偏小，增大了與軸承外圈配合的過盈量。
　　2、修理工人對于適當(dāng)減少配合公差的較大過盈量對電機(jī)的軸承減少噪聲有好處的認(rèn)識不夠，比方在拆軸承時(shí)發(fā)現(xiàn)軸承外圈與端蓋配合非常好拆，就誤認(rèn)為軸承配合過松，于是給電機(jī)墊銅皮、打沖孔眼，或者是更換端蓋，或更換軸承、擴(kuò)大外圈直徑。
　　二、解決
　　將端蓋軸承室再擴(kuò)大，使軸承與端蓋軸承室配合緊密，其結(jié)果造成制動電機(jī)修后軸承噪聲增加，軸承發(fā)熱等不良現(xiàn)象。由于配合過緊，軸承發(fā)熱，使?jié)櫥粩D出去，軸承跑道局部無潤滑油，軸承因過熱而產(chǎn)生軸承故障。
　　遇到軸承過緊的問題，首先知道的是什么原因?qū)е碌?，關(guān)于這個(gè)問題，我們只要是按照正確的方法解決就行。制動電機(jī)的軸承是需要定期去做檢查以及維護(hù)的。